Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Wayne_George_turtle_t

Просто смешной ролик

Вот ссылка на ютьюб: Call Me Maybe - Carly Rae Jepsen (Chatroulette Version). Там два экрана, и самое интересное происходит на левом, там, где зрители показаны. У большинства из них реакция людей, которые рассчитывали увидеть совсем другое. И очень интересно наблюдать, как меняются их лица. Интересно, как их снимали (уже понятно -- ниже объяснение). Как говорится, добрым молодцам (и девицам тоже) намёк.

К сожалению этот ролик уже убрали. Кто опоздал, тот не успел...

Исходный ролик, оказывается, тоже смешной, а заканчивается он ещё смешнее: Carly Rae Jepsen - Call Me Maybe.

PS Про то, как сняли зрителей, стало понятно: Chatroulette.com

PPS Оказывается, это вообще супер-дупер-знаменитый ролик (исходный), про него музыкальные критики и культурологи статьи пишут, и передача на NPR была (это транскрипт с видео-иллюстрациями, очень смешными): Dudes Act Like A Lady: 'Call Me Maybe' Takes Over YouTube. Как раз про то, что он вызвал кучу пародий и всякое такое. Интересно.

PPPS Даже Барак Обама эту песню поёт (и это тоже смешно): Barack Obama Singing Call Me Maybe by Carly Rae Jepsen.

PPPPS Когда я это ролик посмотрела первый раз и тут же написала пост, там было где-то 17 тысяч просмотров. Сейчас (час дня в суботу) -- больше двух с половиной миллионов. Это и суток не прошло. Вот ведь вирус :)
Wayne_George_turtle_t

О "женских" и "мужских" машинах - 2

Первый мой пост на эту тему был два года назад (он и сейчас довольно популярный): О "женских" и "мужских" машинах.

Там я определяла НЕ те машины, которых женщины или мужчины покупают чаще (больше) всего, а те, для которых число женщин-покупательниц сильно (в разы) перевешивает число мужчин-покупателей (или наоборот). Например, если всего 300 человек по всей стране купили OLDSMOBILE REGENCY (а эта машина уже не выпускается, так что и объёмы продаж её крайне малы), то 200 из них -- женщины, и только 100 – мужчины.

А вот пару дней назад вышла статья уже о том, для каких машин в Америке число покупательниц превышает число покупателей-мужчин. Их оказалось всего девять: The 9 cars bought mostly by women ("9 автомобилей, покупаемых главным образом женщинами"). Полный список этой девятки с картинками и процентами даю под катом: Collapse )

Список этот составлен на основании анализа данных по регистрациям новых машин, а регистрирует автомобиль владелец, стало быть данные эти отражают именно то, что заявлено в заголовке: кто какие машины купил.

При этом надо понимать, что мы не знаем, кто на самом деле будет водить купленный автомобиль (в Штатах можно водить чужую машину без всякой доверенности от хозяина). Не знаем мы и кто принял решение купить ту или эту марку/модель.

А главное, вот что. Несмотря на то, что число женщин-водительниц в Штатах практически равно числу мужчин-волителей, женщины составляют всего 36% от общего числа покупателей автомобилей.

Почему? Потому что (даже в Америке, даже сейчас) ещё цветут и пахнут старые стереотипы, согласно которым автомобили – это мужская прерогатива. В повседневной жизни они уже почти что незаметны, а вот в автомагазинах или автомастерских встречаются чаще (к слову, эта сфера отличается ещё и тем, что там до сих пор подавляющее большинство работников – мужчины, к тому же, по понятным причинам, не особенно образованные и продвинутые). В частности, исследования показывают, что женщинам чаще пытаются продать ту же самую машину по более высокой цене (и содрать деньги за ненужный ремонт). Ну, и невооружённый глаз отмечает то же самое, хотя бы время от времени.

Поэтому многие супружеские пары, когда покупают "семейную машну" и решают, на чьё имя оформлять покупку, выбирают имя мужа. А это значит, что приведенный выше список скорее отражает вкусы не поголовно всех, а только незамужних американок.

Что касается мужчин, то традиционно они превалируют среди покупателей супер-дорогих спортивных машин с претензиями: Bugatti (100%), Ferrari ( 94.4%) и Lamborghini (93.5%).

На массовом рынке мужчины сильно перевешивают женщин (составляя до 80% покупателей) в категории мини-грузовиков (trucks), которые они скорей всего покупают для работы в (своём) мелком строительно-ремонтном бизнесе, предпочтая таких производителей, как General Motors, Chrysler и Toyota. Типа такого вот:


К слову, 20% от общего числа покупателей – это тоже немало. В связи с этим вспомнилось, как я принимала участие (в качестве аналитика) в подготовке рекламной компании дла одного из вышеуказанных производителей таких вот массовых грузовиков. Из четырёх сегментов населения, к которым был обращён целевой месседж, один составляли женщины. Усреднённый портрет такой потенциальной покупательницы мини-грузовика – это небедная работающая горожанка, у которой в пригороде содержится лошадь. Одна такая нашлась среди наших сотрудников, и мы её проинтервьюировали для оживляжу.
Wayne_George_turtle_t

Про безопасность автомобилей

Вот такой поучительный ролик выпустил IIHS (The Insurance Institute for Highway Safety, или по-русски Страховой институт дорожной безопасности) в честь своего полувекового юбилея:



Сталкиваются две машины: современная и старая, шестидесятых годов, модели шевроле. В результате, гипотетический водитель современного «Шеви», продающегося в Америке за $21–$26 тысяч, «получил скорее всего легкую травму колена». В свою очередь водитель антикварного авто, которое по нынешним временам стоит во много раз дороже (цена исправного Bel Air 1959 года начинается от $ 80–100 тысяч), погиб на месте.

«Голова манекена ударилась о рулевое колесо, затем о крышу, затем о панель слева от руля… Ветровое стекло было полностью оторвано, дверца со стороны водителя распахнулась. Вдобавок переднее сиденье оказалось вырвано из пола», – сказано в отчете IIHS.

Все это, по мнению исследователей, доказывает тот факт, что прогресс в автоиндустрии действительно существует, по крайней мере в технологиях обеспечения безопасности. Опубликованная на официальном сайте института IIHS статистика также подтверждает этот тезис: в США, несмотря на постоянный рост числа автомобилей, с 1975 года отмечается почти непрерывное падение числа жертв ДТП.


А вот тут первоисточник на англ. языке: IIHS' 50th anniversary bash: 2009 Malibu vs. 1959 Bel Air

И, между прочим, IIHS -- это, по-нашему, общественная организация, т.е. частная, неправительственная и работающая не для прибыли (но не бесплатно, конечно). Подобная государственная служба в Штатах тоже существует, и они конкурируют между собой. Считается, что общественники оценивают строже, хотя иногда их подозревают в предвзятости.
Wayne_George_turtle_t

Про перспективные украинские парковки

Сообщение прямо для "Позитивной Украины" :)

В Украине разработали полностью автоматическую парковку

А мне оно особенно приятно, потому что пару лет назад я пыталась поспорить с одной киевлянкой, которая утверждала, что проблему стоянок в городе не решить, и машины отныне и навечно будут парковаться на тротуарах. Мой пойнт был, что никуда Киев не денется, и будет в нём так же, как и в других нормальных крупных городах -- тяжко, но не так безумно, что мамаши с колясками вынуждены уворачиваться от мчащихся машин, лавируя на проезжей части, потому что тротуары забиты стоящими машинами. Не знаю, как с этим сейчас, но когда построят вот эти стоянки, то будет совсем хорошо (дожить бы... :))
Wayne_George_turtle_t

Про сааб, который купили другие шведы

Надо же, какие чудеса... Шведский Сааб последние двадцать лет был частью Дженерал Моторос. Сейчас каждый брэнд спасается, как может, и вот на Сааб нашёлся неожиданный покупатель -- тоже шведский авто-произвеодитель под названием Koenigsegg Automotive (Koenigsegg -- это фамилия создателя и владельца).

Я о таком никогда не слыхивала, хотя он существует уже 15 лет и вполне успешен. Дело в том, что это крохотная фирма со штатом в 18 человек, выпускает ежегодно горстку супер-дорогих и вообще каких-то супер-пупер спортивных машин. Вот таких:



В прошлом году они выпустили 18 машин, а Сааб -- 93 тысячи.

Этой сделке помогает шведское правительство. Спецы настроены скептически, ну, а нам, профанам, остаётся вечное и беспроигрышное: "будем посмотреть" :)

Источник: G.M. Announces Deal to Sell Saab
Wayne_George_turtle_t

Про регистрацию машины

Это у меня уже сегодня второй пост по материалам френд-ленты. На этот раз вот, что вдохновило: Мои ГАИ (это сайт френда semiurg).

Там он описывает процесс регистрации своей новой машины и сдачи номеров старой -- как убил на эту ерунду целый день жизни, и то не сделал всего, что было нужно, ну, а потом плюнул, дал взятку и добился своего быстрее и проще (ну, так я его поняла).

Для сравнения поделюсь своим опытом, ну, и вопрос задам... Collapse )
Wayne_George_turtle_t

Про восьмилетнюю гонщицу

Нью-Йорк таймс опубликовала недавно статью про девочку по имени Мэйси Коси (Macy Causey): 8 Years Old, Going on 60 Miles Per Hour. Ей восемь лет, и она занимается гоночным спортом.

Гоночный автомобиль марки "Bandolero" ей подарили родители на день рождения (подержанная модель стоит 3 тысячи).

Вот так она выглядит вместе со своей машинкой:



Collapse )
Wayne_George_turtle_t

Апдэйт про нью-йоркское авто-шоу

В продолжение к вот этому посту: Про нью-йоркское авто-шоу.

Сходили мы вчера (в субботу, 18 апреля) на это шоу и подтверждаем -- машин там меньше, и в целом всё скромнее, чем в прежние годы, причём, каждый производитель напирает на свою условную "зелёность" (в смысле нанесения минимального вреда природе) -- чище двигатель, меньше бензина на пробег и т.д. Хотя пока что общие показатели по пресловутой "зелёности" тоже довольно скромные. Чисто-электрических (чтоб совсем без бензина) автомобилей не было представлено вообще, а гибридов пока что мало... Collapse )
Wayne_George_turtle_t

Про злостного нарушителя Право Язды

В Ирландии выяснили тайну злостного нарушителя

В базе данных полиции Ирландии под именем Право Язды зарегистрировано более 50 человек. Водители с таким именем нарушали правила, а потом "исчезали".

Догадка озарила одного из сотрудников дорожной полиции Ирландии, который немного знал польский язык и объяснпл коллегам, что словосочетание "право язды" (prawo jazdy) по-польски означает "водительское удостоверение", а вовсе не является именем и фамилией реально существующего человека.

Несуществующий Право Язды, как предполагается, уже стал культовым персонажем среди поляков, живущих в Ирландии и составляющих самую большую общину среди иммигрантов страны. :)
Wayne_George_turtle_t

Про Израиль

Чуть было не забыла. Копирую у себя "тест для начинающего советчика" по Израилю (отдельный привет Темпике :)). Вот вопросы (и я даже знаю ответы на кое-какие из них -- ну, те, про которые можно догадаться:)):

1. Как называлось независимое арабское государство на территории Палестины до создания Израиля?
2. Каково расстояние между палестинскими городами Шхем и Наблус?
3. Автомобиль, выехавший из Рамаллы, сначала проедет Тель-Авив, а потом Иерусалим, или наоборот?
4. В честь какого из культовых сооружений, которые можно посетить в Иерусалиме, Храмовая гора получила свое название?
5. В какой день недели израильские власти открывают мусульманам доступ на Храмовую Гору?
6. На каком берегу реки Иордан создана палестинская автономия, а над каким сохраняет контроль Израиль?
7. Сколько часов займет поездка из Иерусалима до границ палестинской автономии?
8. Кто более прогрессивный палестинский лидер, Махмуд Аббас или Абу Мазен?
9. Почему Израиль не позволяет Египту принимать беженцев из Газы?
10. Почему израильские поселенцы в Газе не пострадали от обстрелов Цахаля?

Это отсюда: Для не-израильтян - тест начинающего советчика